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tags: JR九州, JR東日本, JR西日本, 国鉄, 夜行列車, 寝台列車, 引退, 歴史, 車両, 鉄道 2017年4月8日の運行で、世界でも珍しい寝台電車583系が現役を引退しました。なぜ生まれ、そして消えていったかのか、半世紀にわたる活躍を振り返るとともに、今後の寝台電車 ...
国鉄 モハネ583-46の車両履歴です。 名称 状況 期間 車両基地(所属) 鉄道会社 形式 モハネ583-46 廃車 近キト1975/03 〜 1987/02 国鉄 583系 ( モハネ583形 ) モハネ583-46 転属 門ミフ1968/08 〜 1975/03 国鉄 583系 ( モハネ583形 ) 583系 ニュース・話題 10 本 国鉄 モハネ583-46 ...
583系はこれにて約50年の歴史に幕を下ろし、引退となるが、秋田駅改札内「駅のはなみち」(7・8番線連絡通路)では5月7日まで、ラストランを記念 ...
昨日発売された鉄道ピクトリアルは、昼夜兼用特急電車用車両として一時代を築いた、583系の特集号でした。 最新号| 鉄道ピクトリアル 鉄道ピクトリアル公式webサイト www.tetsupic.com おそらく今回が、現役完全引退後ではじめての本格的な特集になるのでは ...
JR東日本が台湾に寄贈した583系電車が、このほど台北に到着した。台北市内にある鉄道工場の跡地に整備される博物館で保存される。 583系は1968年 ...
JR東日本秋田支社に所属する583系電車最後の1編成が、2017年4月8日の運転を最後に引退します。 JR東日本秋田支社は2017年2月17日(金)、同支社に所属する583系電車が、4月8日(土)の運転を最後に引退すると発表しました。 2017年4月8日、秋田~弘前間の運転を ...
この連載では、東北地方の懐かしい車両を振り返ってきました。最終回の今回は、東北地方を結んでいた特急列車のなかでも、個人的に最も花形だった583系です。東京駅から山陽、九州方面の寝台列車は客車によるいわゆる「ブルートレイン」が主役でした ...
「ニコニコ超会議2016」の開催に合わせ、4月28・29日に583系車両を使用した「ニコニコ超会議号 2016」(以下「超会議号」)が運行されることになった ...
車両横の行先幕は、2日間とも「なは 新大阪← →西鹿児島」を掲出。クハ489形にも「有明」ヘッドマークを掲出。両日は、583系の客室・運転室公開イベントもあり。各日の受付時間は、客室が10:30~15:45、運転室が10:30~16:15(いずれも一部時間を除く)。
2016(平成28)年8月20日(土)から21日(日)にかけて,秋田車両センター所属の583系N−1+N−2編成が,団体臨時列車として秋田から長野まで運転されました. これは,『信州プレデスティネーションキャンペーン』が開催されている長野県へ向けた,「黒部 ...
2015(平成27)年4月16日(木)から17日(金)にかけて,秋田車両センター所属の583系6両を使用した団体臨時列車(通称:天理臨)が,青森から東北本線・東海道本線経由で京都まで運転され,向日町(操)まで回送されました. また,京都から天理までは221 ...
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